Вид на город

Река Дору, огибающая город , служила его южной границей. К северу от Порту пригород Матозиньюш, центр промысла и консервирования сардин. На левом берегу расположен город-спутник Порту – Вила – Нова – ди – Гая- вотчина производителей портвейна. Именно здесь хранятся все запасы знаменитого португальского вина от нескольких десятков производителей. Оба города объединены в административную единицу – Большой Порту. Чтобы попасть в Порту с  юга, надо пересечь Дору по одному из четырех мостов.Исторический центр сохранился таким, каким он складывался на протяжениии многих веков, и в 1996 году ЮНЕСКО внесло г.Порту в Список всемирного наследия.

Порту лучше всего осматривать пешком: узкие крутые улочки то и дело переходят в лестницы и практически недоступны для транспорта. Преодолевая  крутые склоны, можно почувствовать прелесть внезапной смены впечатлений. Атмосфера прибрежного квартала отличается от деловой атмосферы  торговых улиц, специализирующихся каждая на своем виде товара. Шумная, бойкая торговля на рынке контрастирует  со звенящей тишиной небольших закоулков, где работают старомодные магазинчики и кафе, а фасады домов изукрашены изразцами и ажурными решетками балконов. Прекрасный вид на старый Порту и левый берег  Дору  открывается с галереи кафедрального собора и сосмотровой площадки рядом с ним. Получить представление о планировке города  можно с башни Клеригуш (75 м), преодолев 240 ступеней, а “классический” вид на правый берег  Дору  откроется с одной из террас в небольшой парковой зоне Вила – Нова – ди – Гая, расположенной выше по течению реки.

Самой значительной достопримечательностью города является Кафедральный собор Се . Величественное сооружение на вершине холма доминирует над городом и видно практически отовсюду. С галереи собора можно сделать превосходные снимки старого Порту и полюбоваться видом на противоположный берег Дору. Собор ,несмотря на поздние перестройки, вполне передает суровость ранней готики, особенно две его мощные зубчатые башни.Фасад украшает окно – роза. Портал относится к 18 веку, как и внешняя крытая галерея в стиле барокко(архитектор Н.Назони) В одной из капелл собора находится  уникальный массивный алтарь, на изготовление которого ушло 800 кг серебра. В 1809 году его спасли от французов, быстро замуровав кирпичем алтарную нишу.

Особое внимание следует обратить на железнодорожный вокзал города Сан-Бенту  (нач.20 века). Название объясняется тем], что построен вокзал на месте бенедиктинского монастыря. После того,как стены главного зала украсили громадные панно на сюжеты из истории транспорта, а так же изображения самых ярких эпизодов истории страны,вокзал стал достопримечательностью Порту. По рисункам  художника Жоржи Коласу (1864-1942) для гигантского панорамного панно изготовили 20 тыс. изразцовых плиток.

Интересна так же  центральная площадь Свободы с конной статуей короля Педру 4.   Она поразительно напоминает Вацлавскую площадь в Праге.